Mercancía y frontera: El catálogo del error
Esta serie investiga la naturaleza paradójica del tránsito global: cómo la mercancía atraviesa fronteras de forma fluida y «antinatural», mientras los gobiernos occidentales imponen trabas cada vez más infranqueables al movimiento de personas. El sistema construye una estructura que otorga paso libre a aquello que posee una identidad legal o comercial, mientras bloquea y castiga a los sujetos que no son reconocidos. Es un engranaje que se sustenta en la desigualdad: vecinos con monedas devaluadas para permitir la compra barata y corporaciones que terminan pagando más por el transporte que por el propio valor del producto en origen.
Mi trabajo señala este modelo basado en la hipermovilidad de lo innecesario. Se utilizan ingentes estructuras de transporte y combustibles fósiles para trasladar productos perecederos hacia territorios que, por sus propios medios, podrían ser autosuficientes. Esta distancia tóxica es la que trato de materializar visualmente.
Para ello, utilizo un proceso de digitalización temporal: deposito productos perecederos en un escáner y los capturo exactamente cuando ha transcurrido el tiempo que se tardaría en regresar a su lugar de origen utilizando un coche, el transporte más extendido de nuestra era. El resultado es el retrato de una materia corrompida; un producto intoxicado por un recorrido innecesario y traducido a un tiempo común que lo degrada.
La elección del escáner y la inclusión de la tabla de control de color no son casuales. Con estos elementos me apropio de la estética forense y de los protocolos de catalogación de documentos históricos. Mi intención es construir un catálogo de errores temporales, un archivo de evidencias que documente cómo la logística global termina por destruir la esencia de lo que transporta, revelando la obsolescencia y la violencia de un sistema que prioriza el flujo del capital sobre la lógica de la vida.
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